PIKANDA　PART2

巷ではBCAフロートが月末入荷との事ですが、こちらは今日は長野のNさんの自作エアバッグの最新情報です。
ver2.2の展開実験をした様子をアップしたとのことで、早速拝見させていただきました。

すごいですねえ。ver2からの改良点として、１本100mlのシリンダが2本に拡張されました。以前外付けだったものが荷室内に格納されていますが、スペース的にはこれならほとんど心配無さそうです。バルブというかコネクタ部分は完全にNさんのオリジナルで、こういう技術を持っている方がうらやましいですね。フロートより価格を抑えれば結構売れるんじゃないでしょうか。


収納の早さという要素は実は重要で、ちなみにスノーパルスでは慣れても条件の良い自宅でも5分くらい掛かります。雪山ではうまく収納できずに、そのままビローンとさせて持ち帰ることさえあります。

Nさんありがとうございました。また進展ありましたら教えてください。

関連記事

• 2012 雪崩エアバッグ　製品情報(2)　R.A.S.モデル　Mammut/Snowpulse & サードパーティー (2012/10/16)
• 2012 雪崩エアバッグ　製品情報(1)　ABSベース　オリジナルとサードパーティー (2012/10/15)
• POWDER SKI 2013　のコラムを書かせていただきました (2012/09/18)
• 2012.6.27　Mammut （Snowpulse) 旧型シリンダー・リコールについて情報提供 (2012/06/27)
• 2012.2.10　フロートのニューモデル (2012/02/10)
• 2012.1.28　Snowpulse 旧型シリンダー　(1st generation) リコール (2012/01/28)
• 2011.12.20　たらこマンあらわる　(トリガーを引く練習の重要性について） (2011/12/20)
• 2011.12.19 Nさんの自作雪崩エアバッグ (3) ver.2.2 展開実験 (2011/12/19)
• 2011.12.4　各リスクレベルにおける死亡事故の度数分布 (2011/12/04)
• 2011.11.23　夢のコラボ・・・超マニアックですが (2011/11/24)
• 2011.10.31　（長野県・Nさんが開発中の）　自作雪崩エアバッグ (2) ver.2を初公開 (2011/10/31)
• 2011.10.23　Snowpulse 11/12モデルについて (2011/10/24)
• 2011.10.10　Oリング交換作業とエアバッグUp to Date (2011/10/10)
• 2011.2.27　Snowpulse エアバッグ 導入経過(9)　テスト２ (2011/03/01)
• 2011.2.11　Snowpulse エアバッグ 導入経過(8)　新しいゲージ (2011/02/11)