PIKANDA
2009.7.17 お疲れ様でした
ようやく週末ですね.相変わらず暑いけれど,天気は下り坂.また次の低気圧が近づいて来ているみたいですね.

↑トムラウシは行ったことがないので,旭岳で代用.2004.10.22撮影.10月下旬で山頂は雪でした.
トムラウシと美瑛岳,結局10人死亡という,夏山遭難では過去に例を見ない大量遭難になってしまいました.
それにしても,商業登山というか,旅行会社のツアーで行く山は怖いね.
ガイドは選べないし,予定を変更しにくいから.天気が悪くても客に無理をさせる.
そういう意味では,本州から北海道の山みたいな,飛行機を使ったツアーは最も要注意だと思う.
こういうツアーでは,どんなに天気が悪くても,疲れていても,余程の事がなければ,会社に損害を与えかねない「中止」も「停滞」もしないだろう.
そうしてとことん甘くなる気象への判断と,客の体力への評価.
30代の若い男性ガイドでさえギリギリっていう場面なら,60代の客は,付いていけないだろうに.
それでも,ガイドが「行く」,と言えば客は従わざるを得ないよね.
トムラウシのケースではほとんどの客が60代で,平日のツアーに参加しているところをみると,急いで下山する理由なんか客の側にはなかっただろうに.
結果として繰り返される,痛ましい事故.
羊蹄山,トムラウシ,旭岳・・・過去の教訓は全く生かされず・・・.
もはや訴追は免れないだろうし,過去の同じようなケースでの判例を見ても,ガイドと旅行会社は,苦しい立場に立たされることになりそう.
自然の中での判断の甘さは本当に命取りになってしまう.
亡くなられた方のご冥福をお祈りします.

↑トムラウシは行ったことがないので,旭岳で代用.2004.10.22撮影.10月下旬で山頂は雪でした.
トムラウシと美瑛岳,結局10人死亡という,夏山遭難では過去に例を見ない大量遭難になってしまいました.
それにしても,商業登山というか,旅行会社のツアーで行く山は怖いね.
ガイドは選べないし,予定を変更しにくいから.天気が悪くても客に無理をさせる.
そういう意味では,本州から北海道の山みたいな,飛行機を使ったツアーは最も要注意だと思う.
こういうツアーでは,どんなに天気が悪くても,疲れていても,余程の事がなければ,会社に損害を与えかねない「中止」も「停滞」もしないだろう.
そうしてとことん甘くなる気象への判断と,客の体力への評価.
30代の若い男性ガイドでさえギリギリっていう場面なら,60代の客は,付いていけないだろうに.
それでも,ガイドが「行く」,と言えば客は従わざるを得ないよね.
トムラウシのケースではほとんどの客が60代で,平日のツアーに参加しているところをみると,急いで下山する理由なんか客の側にはなかっただろうに.
結果として繰り返される,痛ましい事故.
羊蹄山,トムラウシ,旭岳・・・過去の教訓は全く生かされず・・・.
もはや訴追は免れないだろうし,過去の同じようなケースでの判例を見ても,ガイドと旅行会社は,苦しい立場に立たされることになりそう.
自然の中での判断の甘さは本当に命取りになってしまう.
亡くなられた方のご冥福をお祈りします.
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